Wat ik zoal meemaak in de trein, bus of auto.

Toch geen iPad

Door CodeCaster op woensdag 17 maart 2010 19:15 - Reacties (31)
Categorie: Vervoer, Views: 5.374

's Lands studenten konden vanwege aanhoudende problemen met het op hun studenten-OV-chipkaart zetten van hun week- of weekendabonnement tot en met gisteren nog reizen op het tijdelijke abonnement dat op de kaart stond.

Nu dat tijdelijke abonnement voor iedereen is uitgeschakeld wordt iedereen die gebruik wil maken van de kaart verplicht zijn of haar gekozen abonnement op de pas te zetten. Wie dat voor 17 maart jongstleden heeft gedaan maakte kans op een heuse wintersportvakantie voor hem en nog vijf anderen, en één van de elf iPads.

Nu had ik in een iPad wel interesse, uiteraard niet om te gebruiken maar om door te verkopen aan een fanboy, en omdat je er toch geen moeite voor hoefde te doen was ik wel benieuwd naar de uitslag van de verloting. Deze staat nu online:
Hoofdprijs
De hoofdprijs, een luxe wintersportreis voor 6 personen, is gewonnen door de houder van Studenten OV-chipkaartnummer:
3528010442640823

iPads
De 11 iPads zijn gewonnen door de houders van Studenten OV-chipkaartnummers:
3528010429892504
3528010425890643
3528010430256335
3528024400752769
3528010431336128
3528010431684857
3528024400138233
3528010430663019
3528010444626457
3528010428219733
3528010445826536
Aan de winnaars: gefeliciteerd!

Een teleurgestelde * CodeCaster mompelt in zichzelf: "Wel frappant dat mijn pas, die al ruim een jaar in mijn bezit is, eindigt op nummer 2009..."

http://codecaster.nl/got/rmb/star1.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star2.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star3.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star4.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star5.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/stats.gif

Leedvermaak

Door CodeCaster op maandag 15 maart 2010 11:11 - Reacties (19)
Categorie: Vervoer, Views: 4.693

Het is wellicht uit enkele van mijn vorige postings gebleken dat ik op z'n zachtst gezegd niet bepaald fan ben van het openbaar vervoer. Maar goed, het is gratis, dus meent men dat je niet mag klagen.

Normaal gesproken kijk ik 's ochtends voor ik de deur uit ga hoeveel vertraging de trein heeft. Bij meer dan vijf minuten moet ik, als ik dat nog red, een trein eerder nemen om de aansluitende bus nog te halen, en als ik daar geen tijd meer voor heb neem ik een trein later om ervoor te zorgen dat ik dat kwartier thuis bijvoorbeeld door het doen van de was nuttiger kan doorbrengen dan wachtend op de bus.

Eénmaal het ontbijt achter de kiezen begaf ik mij samen met m'n vriendin, die met de trein de andere kant op moest, richting station. We vertrokken allebei na een hartstochtelijk afscheid (alsnog onze excuses aan de overige reizigers op het perron, maar ik zie haar zaterdag pas weer) zowaar op tijd.

Hoewel de ochtend goed was begonnen, ik ben immers wakker geworden naast m'n chick, heb in tegenstelling tot wat ik normaal doe ontbeten en had ook m'n koffie eens op voordat 'ie koud was, besloot karma dat het tijd was om wat roet in het spreekwoordelijke eten te gooien. Vlak voor ik bij het eindstation was besloot de trein ineens flink af te remmen om na een paar tellen tenenkrommend traag te hebben gereden volledig tot stilstand te komen, op welke snelheid we ruim vijf minuten bleven steken. Je raadt het al: toen we uiteindelijk aankwamen was de bus natuurlijk nèt weg.

Toen ik vijfentwintig minuten later in de volgende bus stapte had ik dezelfde chagrijnige chauffeur als vorige week. Hij vond het toen nodig om te schelden dat "jullie", daarmee waarschijnlijk doelend op ons studenten, "steeds luier worden". De oorzaak? Het feit dat ik, ondanks dat het de 44 dagen die ik het dit jaar deed al 175 keer werkte met de pas ín m'n portemonnee, niet m'n chipkaart uit m'n portemonnee haalde, waardoor ik laatstgenoemde maar liefst twee keer voor de lezer moest houden. In plaats van dat ik m'n portemonnee uit m'n zak haal, voor de lezer langs zwaai en hem weer terug in m'n zak steek wil hij dat ik m'n portemonnee pak, de pas eruit haal, deze laat lezen en vervolgens weer opberg. Volgens mij is de methode die ik hanteer (en die inderdaad mij de minste moeite kost) gemiddeld gezien toch echt de snelste, ook wanneer die ene keer dat het niet werkt wordt meegeteld.

Nadat deze chauffeur vanmorgen was uitgefoeterd op de reiziger voor mij, die z'n strippenkaart te strak had opgevouwen of zoiets onbenulligs, mocht ik doorlopen na ingecheckt te hebben met de pas in m'n portemonnee ( >:) ).

Nog steeds balend dat ik een half uur te laat zou zijn dook ik gewapend met een pen in m'n krant. Nee, niet om spelfouten te corrigeren, maar om de puzzels op te lossen. Toen we vlakbij m'n bestemming waren zag ik iets waardoor ik een smerige grijns niet kon onderdrukken. De vorige bus stond namelijk met pech langs de kant, en de reizigers die een half uur eerder dan ik waren ingestapt stonden buiten bij de halte te blauwbekken.

Leedvermaak. Heerlijk.

http://codecaster.nl/got/rmb/star1.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star2.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star3.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star4.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star5.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/stats.gif

OV-Chipkaart: Goed Hard Falen

Door CodeCaster op woensdag 20 januari 2010 20:26 - Reacties (63)
Categorie: Vervoer, Views: 9.232

Logo OV-chipkaart
Al weken is de nu al infame OV-studentenkaart in het nieuws, en vandaag stond er zelfs een item op de frontpage van Tweakers.net. Dat was het laatste zetje dat ik nodig had om mijn gal te spuwen op deze niet werkende oplossing. Weet je wat ik er namelijk niet aan snap? Reken even met me mee.

Er hadden afgelopen maandag "nog maar" 240.000 van de 640.000 studenten die ons land rijk is (waaronder mijn vriendin en ik) hun kaart geactiveerd. Januari was maandag alweer 18 dagen bezig, wat neerkomt op gemiddeld 13.334 studenten per dag, als ze zich tenminste over de 7 dagen die een week telt hebben verdeeld.

Laat die studenten het nu net even wat vaker doordeweeks proberen, dan zijn ze immers toch al aan het reizen, zeg dat 90% van de activaties op maandag tot en met vrijdag is gedaan, dan hou je in dit geval 12 dagen over om 216.000 kaarten te activeren.

Natuurlijk staan wij luie studenten niet om tien uur 's avonds nog voor (zo'n) paal, nee, volgens een persbericht stonden er vooral van 12 tot 3 uur 's middags lange rijen voor de palen waar de kaart geactiveerd kan worden. Laten we gokken dat in die tijdsspanne zo'n 75% van de doordeweekse activaties zijn gedaan. Dat betekent dat er met 12 dagen en 3 uur een piekperiode ontstaat van 36 uur waarin ruim 67% van alle activaties, 162.000 stuks, zijn gedaan. Dat zijn afgerond landelijk 75 transacties per minuut in de piektijd, let wel, met volledig uit de lucht gegrepen schattingen. Laat álle activaties in die 36 uur hebben plaatsgevonden, dan waren dat er 111 per minuut, nog geen twee per seconde. De werkelijke piekdrukte lag waarschijnlijk nog veel lager.

Dat komt dus neer dat het systeem overbelast raakt bij een piek van iets meer dan één persoon per seconde die ergens in Nederland zijn kaart wil activeren.

Hoe een falend systeem heb je gebouwd als dát niet eens werkt ...

http://codecaster.nl/got/rmb/star1.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star2.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star3.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star4.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star5.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/stats.gif

42

Door CodeCaster op maandag 11 januari 2010 10:50 - Reacties (20)
Categorie: Vervoer, Views: 5.110

Toen ik om 07.56 op de website van de NS keek of de trein die ik om 08.08 moest hebben op tijd reed bleek dat de vorige, die om 07.52 hoort te vertrekken, maar liefst 19 minuten vertraging had. Omdat die van 08.08 van spoor 3 vertrekt en de vroegere van spoor 2 hoopte ik hier geen last van te hebben zodat ik bus nummer 57 van 08.26 gewoon zou halen. Helaas kwam mijn trein al 5 minuten te laat aan, waardoor ik de bus gegarandeerd zou missen, dus daar ben ik niet ingestapt. De trein van 08.38 zou 25 minuten vanaf dat moment moeten vertrekken, waardoor ik de bus van 08.56 nog zou moeten kunnen halen, dus ik ben even ontbijt gaan kopen. Toen we vervolgens om 08.59 met uiteindelijk weer 8 minuten vertraging aankwamen baalde ik dus al flink, maar de bus bleek nog niet te zijn vertrokken: hij reed gewoon helemaal niet. Maar liefst 27 minuten daarna ging uiteindelijk de bus, en nadat we nog eens 12 minuten voor een rotonde hebben staan wachten tot we er overheen konden kwam ik ruim 120 minuten nadat ik van huis was vertrokken aan op mijn bestemming.

Conclusie: 1+1=2, morgen neem ik een trein eerder.

http://codecaster.nl/got/rmb/star1.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star2.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star3.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star4.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/star5.gifhttp://codecaster.nl/got/rmb/stats.gif

Vaderlandsliefde

Door CodeCaster op dinsdag 14 juli 2009 13:24 - Reacties (22)
Categorie: Vervoer, Views: 4.089

Beste buschauffeur,

Het gebeurt niet vaak dat ik met de bus reis, maar de zeldzame keren waarop het voorkomt dat ik mij in de bus bevind weet ik wel waar ik uit moet stappen.

Dit was helaas niet het geval bij de getinte man die na mij de bus instapte. Zoals u kon zien had de beste man een keurig pak aan, een koffertje bij zich en dus waarschijnlijk op weg naar zijn werk. Hij probeerde in zelfs voor mij redelijk verstaanbaar Nederlands te vragen of u hem wilde waarschuwen wanneer de bus zich vlakbij zijn halte zou bevinden.

Waarom rechtte u dan op dat moment uw rug, keek de man aan en zei hem dat hij Nederlands moest leren? Dat had toch volledig niets met de vraag van die heer te maken?

Met vriendelijke groeten,

Een verwarde klant.